Goruća eko bomba kraj naše obale

19 Ruj 2009

Požar na turskom brodu neko vrijeme nije gašen jer je u potpunosti bio zahvaćen plamenom. Kanderi su vraćeni kad su se na palubi pojavile rupe kroz koje se mogu ubaciti sredstva za gašenje. Video! Dva kandera ponovno djeluju od 15 sati, a remorkerima se polijeva oplata broda kako ne bi došlo do taljenja oplate i istjecanja sadržaja u more. Naime, požar je načinio otvore u palubi, kroz koje je moguće ubaciti sredstva za gašenje. Kako je procijenjeno da će u slučaju istjecanja nafte biti potrebno 2 kilometra brana, dodatne se brane dovoze iz Splita. Na mjesto incidenta nalazi se remorker Brodospasa Sani, opremljen za gašenje požara i ograničavanje ekoloških incidenata s naftne platforme Ivana koji nadzire situaciju, zatim brod Lučke kapetanije iz Pule, na kojem su stručnjaci koji će izvršiti procjenu situacije, i remorker Triton iz Uljanika. Na brodu Umd Adryatik, dužine 193 metra, koji je plovio iz Istanbula u Trst, nalazi se 200 kamiona i 9 tona opasnog tereta. Uz to pretpostavlja se da je u spremnicima 100-200 tona pogonskog goriva. ''Jedan je kanader do 13 sati izveo osam naleta na zapaljeni brod, ali bez značajnijeg učinka te je stoga povučen'', izjavio je vatrogasni zapovjednik Istarske županije Dino Kozlevac. Brodu trenutno ne prijeti potonuće jer mu nije povećan nagib, a trup mu nije deformiran. Brod u plamenu zbog struje trenutno plovi brzinom od 1,5 milja na sat prema istarskoj obali. Ukoliko nastavi ovim tempom, do obale bi mogao doći za 12 sati. Neki predviđaju da bi brod mogao gorjeti i nekoliko dana, a u slučaju potapanja moglo bi doći do ekološke katastrofe. U međuvremenu su aktivirani državni Stožer za provedbu plana intervencija kod iznenadnog onečišćenja mora, kojim predsjeda predstavnik Državne uprave za zaštitu i spašavanje, te dva županijska stožera Istarske i Primorsko-goranske županije, dok akciju spašavanja i dalje koordinira Nacionalna središnjica za traganje i spašavanje na moru, a u Puli je formiran Županijski EKO-stožer. Ministar mora, prometa i infrastrukture Božidar Kalmeta potvrdio je da su o havariji na moru obaviještene i Slovenija i Italija. ''Susjedne zemlje obaviještene su o događajima i oni su nam i pismeno i usmeno ponudili pomoć bude li potrebna. Za sada nam pomoć ne treba, ali je važno da su se i oni stavili na raspolaganje. Mi stvar držimo pod nadzorom'', kazao je Kalmeta. Ministar Kalmeta objasnio je i koje su pravne mogućnosti Hrvatske u ovom slučaju, s obzirom na to da se sve dogodilo u ZERP-u, a trenutačno je brod u hrvatskim vodama. ''U ovom slučaju i za ovaj brod i za zastavu pod kojom plovi brod, dakle za Tursku, ZERP je stupio na snagu još 2004. i tu imamo apsolutnu kontrolu i nadležnost. Bitno je da se doista pokazalo da znamo kontrolirati ZERP, jer smo reagirali odmah nakon dojave. Brod je bio lociran i poduzeli smo potrebne korake'', naglasio je Kalmeta. Dodao je kako će Hrvatska za ovo što je do sada poduzela u vezi s angažiranjem brodova i zrakoplova dobiti odštetu od Turske. Ministar Berislav Rončević potvrdio je kako je točna informacija da je požar nastao u strojarnici broda. Požar je buknuo u srijedu rano ujutro 13 nautičkih milja zapadno od Rovinja, na granici hrvatskog teritorijalnog mora i Zaštićenog ekološko-ribolovnog pojasa.

Pošalji link Komentiraj